據(jù)央視網(wǎng)和央廣網(wǎng)報道，在一帶一路、中國制造2025等戰(zhàn)略的推動下，裝備制造業(yè) 不斷迎來新的亮點。國務(wù)院剛剛發(fā)布了《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，這份指導(dǎo)意見提出，“將與我國裝備和產(chǎn)能契合度高、合作愿望強烈、合 作條件和基礎(chǔ)好的發(fā)展中國家作為重點國別，并積極開拓發(fā)達國家市場，以點帶面，逐步擴展。將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程 機械、航空航天、船舶和海洋工程等作為重點行業(yè)，分類實施，有序推進。”
具體來看，上述12個行業(yè)可以分為四大類：一類是基礎(chǔ)設(shè)施，比如鐵路、電力、通信；第二類是生產(chǎn)原料，比如水泥、鋼鐵、建材、有色等；第三類是終端消費品，比如紡織、汽車；第四類是科技制造業(yè)，比如工程機械、航天航空等。
減速機領(lǐng)域的高端化已經(jīng)形成了一個大的發(fā)展趨勢，無論是產(chǎn)品的創(chuàng)新還是服務(wù)的優(yōu)化都需要一個好的發(fā)展環(huán)境，通用認為，當(dāng)前我國以行星減速機為代表的減速機行業(yè)正處于一個良好的發(fā)展環(huán)境當(dāng)中。
作為與裝備制造業(yè)息息相關(guān)的行業(yè)，減速機不僅前景樂觀，其20%以上的年均增長率更是彰顯了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高勢頭?，F(xiàn)今，汽車、電子、通訊、金屬、航空航天等
各個領(lǐng)域都向減速機行業(yè)提出了新的、更高的要求，這就意味著國內(nèi)減速機行業(yè)必須以積極創(chuàng)新研發(fā)與開發(fā)，最大限度的滿足目標市場的需求，區(qū)域化向整體化的轉(zhuǎn)
變也將成為行業(yè)發(fā)展所不可回避的重要問題。因為隨著需求市場的發(fā)展及擴張，僅靠華東、華北等幾個地區(qū)的減速機企業(yè)必定無法滿足日趨增長的產(chǎn)品需求量，整體
化供應(yīng)已成為行業(yè)及市場發(fā)展進程中所必然經(jīng)歷的。
在良好的市場氛圍下，減速機企業(yè)千萬不可操之過急，應(yīng)該徐徐圖之，好的規(guī)劃與好的發(fā)展環(huán)境相結(jié)合才能實現(xiàn)長足的發(fā)展與進步。
紐格爾公司在國務(wù)院的政策引導(dǎo)下積極發(fā)展行星減速機事業(yè)。為一帶一路作出自己應(yīng)有的一份貢獻。為國家的發(fā)展貢獻自己一份力量.把紐格爾打造成行星減速機第一品牌，從東莞行星減速機行業(yè)脫穎而出。立足廣東行星減速機行業(yè)。并面向全國行星減速機市場乃至于面向全世界。
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